車の仕組みを理解することが 重要なのです 車の仕組みを理解することは 重要なことです
サスペンションは,滑らかで快適な運転を保証し,道路からのぶつかりや振動を吸収し,制御と安定性を維持します.
上記の画像は,前輪駆動 (FWD) と後輪駆動 (RWD) の2つの一般的な懸垂システムを示しています.主な部品を分解してみましょう.
前輪ドライブ (FWD)
ストラット組成:コイルスプリングとショック吸収器からなる主な部品です.衝撃と振動を吸収します.
ボール 関節 と 制御 腕: この車輪は車体と連結し,ステアリングとサスペンションの動きを可能にします.
CVシャフト/駆動シャフト: これらはエンジンから車輪に電力を送ります.
後輪駆動 (RWD)
コントロールアーム: FWD システムにおける制御アームに似ているように,これらの車輪をシャーシに接続します.
ショック吸収器振動を抑制する
コイルスプリング: 車両の重さを支える.
スワイバー:これはボディロールを減らすのに役立ちます.
駆動軸: これはエンジンから電力を後輪に送信する.
メンテナンス の 助言
定期的な検査: 球関節,制御腕のブッシング,ショックアブソーサーなどの磨かれたまたは損傷した部品を確認します.
輪の並べ替え: 輪の並べ替えを正しく確保し,タイヤの不均等な磨きやステアリングの問題を防ぐ.
タイヤ の 回転: タイヤ を 定期的に 回転 し て 均等 な 磨き を 促進 する.
ショック吸収器の交換: 流体漏れや減圧などの 磨き痕跡がある場合 ショック装置を交換します.
車 の サスペンション システム の 基礎 に つい て 理解 する なら,車 を より 良く 管理 し,安全 で 快適 な 運転 を 確保 できる でしょ う.
車の仕組みを理解することが 重要なのです 車の仕組みを理解することは 重要なことです
サスペンションは,滑らかで快適な運転を保証し,道路からのぶつかりや振動を吸収し,制御と安定性を維持します.
上記の画像は,前輪駆動 (FWD) と後輪駆動 (RWD) の2つの一般的な懸垂システムを示しています.主な部品を分解してみましょう.
前輪ドライブ (FWD)
ストラット組成:コイルスプリングとショック吸収器からなる主な部品です.衝撃と振動を吸収します.
ボール 関節 と 制御 腕: この車輪は車体と連結し,ステアリングとサスペンションの動きを可能にします.
CVシャフト/駆動シャフト: これらはエンジンから車輪に電力を送ります.
後輪駆動 (RWD)
コントロールアーム: FWD システムにおける制御アームに似ているように,これらの車輪をシャーシに接続します.
ショック吸収器振動を抑制する
コイルスプリング: 車両の重さを支える.
スワイバー:これはボディロールを減らすのに役立ちます.
駆動軸: これはエンジンから電力を後輪に送信する.
メンテナンス の 助言
定期的な検査: 球関節,制御腕のブッシング,ショックアブソーサーなどの磨かれたまたは損傷した部品を確認します.
輪の並べ替え: 輪の並べ替えを正しく確保し,タイヤの不均等な磨きやステアリングの問題を防ぐ.
タイヤ の 回転: タイヤ を 定期的に 回転 し て 均等 な 磨き を 促進 する.
ショック吸収器の交換: 流体漏れや減圧などの 磨き痕跡がある場合 ショック装置を交換します.
車 の サスペンション システム の 基礎 に つい て 理解 する なら,車 を より 良く 管理 し,安全 で 快適 な 運転 を 確保 できる でしょ う.
アドレス
1609号室,北西湖センターA1ビル,武漢中央ビジネス地区 (CBD),武漢市,中国
テレ
86-27-84889388
